DỊCH BÀI:

Đã một thời gian dài các nhà khoa học mơ về việc xây dựng một “tàu hỏa bay” có thể lơ lửng giữa không trung phía trên đường ray. Với công nghệ Maglev, giấc mơ của họ giờ đây đã thành sự thật. Tàu Maglev không có bánh xe. Thay vào đó, các nam châm cực mạnh nhấc chúng lên không trung và đẩy chúng về phía trước, với tốc độ lên đến 500 km/giờ.

Bên cạnh tốc độ, Maglev có vô vàn những ưu điểm so với những hệ thống giao thông khác. Tàu ít gây tiếng ồn hơn và hành trình êm hơn vì chúng không có bánh xe. Chúng cũng xanh hơn vì không sử dụng nhiên liệu và vì thế gây ô nhiễm ít hơn. Hiện trên thế giới chỉ có một hệ thống tàu Maglev tốc độ cao. Nó vận chuyển hành khách từ trung tâm thành phố Thượng Hải đến sân bay. Tuy nhiên, Nhật Bản đã bắt đầu công trình xây dựng đường ray Maglev mới và dài hơn. Đoàn tàu sẽ đi từ Tokyo đến Nagoya trong vòng 40 phút. Nhưng đừng kỳ vọng sẽ được ngồi trên đó vào chuyến đi tiếp theo đến Nhật của bạn. Phải đến năm 2027 thì nó mới đi vào hoạt động! Sau đó, vào năm 2045, tuyến sẽ mở rộng đến Osaka. 

Có một vấn đề lớn về công nghệ Maglev: việc xây dựng đường ray cực kỳ tốn kém. Các nhà hoạch định hạ tầng giao thông dự đoán rằng tuyến Tokyo đến Osaka sẽ tốn 91 tỷ đô la. Chi phí cao đồng nghĩa rằng công nghệ Maglev có thể sẽ không thay thế các hình thức vận chuyển hành khách khác trong tương lai gần. Tuy nhiên, công nghệ vẫn đang trong quá trình phát triển và một người nào đó có thể tìm ra cách rẻ hơn và đơn giản hơn để xây dựng đường ray. Ai mà biết được chứ? Trong tương lai, có thể một số người trong chúng ta sẽ bay đến chỗ làm bằng tàu lửa.